财联社6月20日讯（编辑 俞琪）汽车板块持续走强，十余股涨停，汽车零部件股集泰股份和浙江世宝分别强势录得7连板和6连板，中通客车2连板，其中浙江世宝两个月内累计最大涨幅已达139.53%。

浙江世宝晚间发布异动公告，控股股东浙江世宝控股集团有限公司于今日减持公司1579.28万股A股股票，占公司总股本的2%。

此公告一出，便引起投资者在财联社APP上热议。有人表示，“明天又是一字跌停”，“熟悉的套路”；也有人表示：“特力A宣布减持后又涨了60%”。

值得注意的是，此前同样受汽车产业链炒作的特力Ａ一个月股价累计最大涨幅135.55%，公司在公布第二大股东的减持利空后一度继续涨停。

浙江世宝盘后公布的三日榜数据显示，龙虎榜资金净买入2238.86万元。有“散户大本营”之称的两家东方财富证券拉萨营业部参与炒作，分别位列买四和卖五，以及买三和卖四。

公开资料显示，浙江世宝主营汽车转向系统的研发与制造，主要应用于新能源汽车，客户包括吉利汽车、一汽集团、比亚迪等大型汽车集团，2021年汽车零部件及配件制造营收占比为94.36%。同时，公司领先国内同行开展汽车智能驾驶，包括自动驾驶相关的技术研发等。有媒体报道，公司是华为智能汽车合作伙伴之一，主要围绕智能座舱领域。

近期以来，各地购车补贴、减征部分乘用车购置税等一系列汽车相关政策利好不断，并且随复工复产供应链正逐步恢复。浙商证券邱世梁等人表示，政策刺激+供应链恢复下乘用车产销数据迎来转折以及超预期。

根据民生证券研报数据显示，从交强险上险量数据来看，6月6日至6月12日，全国乘用车销量为41.21万辆，同比增长9%，环比增长24%。7月行业新一轮复苏即将进入确认阶段。

同时，邱世梁等人分析，电动智能时代车型迭代速度加快使得车企对零部件企业响应服务效率的要求大幅提升，电动智能加速推进催生了大量增值零部件和产业新趋势，其中一体化压铸、驾驶智能化、座舱智能化、乘用车座椅国产化等四大细分领域有望迅速崛起。

不过，业绩来看，浙江世宝今年一季度营业收入2.61亿元，同比下降11.23%；净利润为亏损403.24万元。对此，公司称，主要系受汽车行业表现不佳，尤其是商用车产销同比显著下降，及原材料采购成本处于高位的不利影响。