拥有爆款潜质！福特全新中型SUV—Equator Sport
时间：2022-05-11 16:58:36 栏目：互联网资讯江铃福特将在广州车展亮相一款名为“Equator Sport”的中型SUV，预计将在明年3月上市。这款车有什么渊源？在福特的SUV产品序列里处于什么地位？它的核心竞争力如何？是否值得期待？本文将对这款车给予深度解读和展望。
传承福特百年品质
从1903年由亨利·福特创立至今，福特已经走过了一个多世纪。在百年历史长河里，福特在SUV领域的渊源颇深。早在60年代开始福特就为美国军方生产轻型越野车MUTT。在1966年投产的福特第一代Bronco，堪称全世界民用SUV的鼻祖之一。福特也因此成为全世界最早开始民用SUV制造的车企。
55年过去了，福特SUV家族在全世界各地持续开枝散叶。Expedition（征服者）、Explorer（探险者）、Kuga（翼虎）、Escape（锐际）、Edge（锐界）、Everest（撼路者）、Equator（领裕）……等车型相继问世。
而在中国市场，福特品牌乘用车延伸出了两个分支，长安福特和江铃福特。相比长安福特，江铃福特更纯粹的延续了福特SUV “BUILT FORD TOUGH”的硬派基因，也更加专心聚焦SUV领域。迄今为止在乘用车板块构建了全部由四款SUV组成的阵容——撼路者、领界、领裕，以及本文重点讲到的Equator Sport。
那么Equator Sport从哪里来的呢？它和大哥Equator（领裕）一样，都是出自福特澳洲设计中心。福特在全球有几大设计中心，澳洲设计中心位于墨尔本，其他设计中心还有美国加州、英国唐顿和德国麦肯尼希以及新成立的上海设计中心等。像中国消费者熟悉的撼路者，以及福特Falcon、畅销全球的皮卡车Ranger、Ranger Raptor（小猛禽）等，都是出自澳洲设计中心。该中心不仅负责福特全球车型的设计开发，也负责做耐久性测试。
（福特皮卡Ranger）
（福特撼路者）
Equator Sport就是出自澳洲设计中心的又一款作品。那么这款车在福特体系内是怎么定位的呢？我们结合产品力来做以分析。
Equator Sport具备爆款潜质
Equator Sport并非领裕的运动版，其定位低于领裕，长宽高分别为4630/1935/1706mm，轴距达到2726mm。值得注意的是它宽度达到1935mm，是这个级别少有的“宽体SUV”（锐界PLUS宽度为1925mm，汉兰达宽度为1930mm），更宽的车身将带来更好的公路驾驶稳定性。此外车身关键部位采用了1500Mpa高强度硼钢，车身采用骨架笼式环形设计，保证大空间的同时提供了更出色的安全防护。
从尺寸看，它在福特体系内应该是介于锐际和锐界PLUS之间，比锐际、CR-V、荣放等紧凑SUV要略大。
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